Stumpjumper LT link

Este link es compatible con Stumpjumper EVO, Stumpjumper y Stumpjumper ST.

Nuestro link para la generación actual de Stumpjumper le da a la suspensión un 70% más de progresión, así como un aumento de desplazamiento de 5 mm (con el golpe de choque original). Esto permite que la bicicleta se ejecute con un resorte lo suficientemente rígido para evitar golpes de fondo duros sin tener que comprometer la sensibilidad a los golpes pequeños o la altura de manejo. Para los corredores en choques aéreos, se pueden usar menos espaciadores de volumen para lograr la misma resistencia de fondo, lo que abre un rango utilizable más amplio para aquellos que también manejan muchos espaciadores de volumen. Como resultado, la suspensión que puede manejar golpes más grandes mejor que nunca mientras mantiene cargas de tracción en terrenos irregulares. El link Stumpjumper LT realmente maximiza las capacidades de descenso de la bicicleta.

El link mantiene la altura de manejo de la bicicleta. Al hacerlo, no afecta el rendimiento de pedaleo del Stumpjumper. Esto significa que todo el rendimiento descendente agregado no tiene un costo cuando se trata de volver a pedalear.

El link Stumpjumper también abre más espacio para la optimización. Al hacer que la suspensión ya no dependa de elementos como la amortiguación, los espaciadores de volumen o los resortes progresivos para evitar los fondos, tienen un rango utilizable mayor, ya que no es necesario mantenerlos en un cierto valor para los fondos. Por ejemplo, la amortiguación de compresión se puede retroceder para hacer que el choque sea más activo en pequeños golpes, ya que ya no es necesario confiar en él para evitar que la bicicleta sople en su recorrido.


Stumpjumper leverage curve
  • Compatible con: Stumpjumper EVO, Stumpjumper y Stumpjumper ST
  • 145 mm de recorrido con amortiguador de 210×50 mm para bicicletas de 29 «
  • 160 mm de recorrido con amortiguador de 210×52.5 mm para bicicletas de 27.5 «
  • 70% más progresivo que el link de stock
  • Mantiene la geometría idéntica a la geometría de stock
  • Rodamientos Enduro MAX sellados
  • CNC de aluminio 6061-T6
  • Colores: negro, plateado, azul

Especificaciones completas de viaje

Tamaño de choque / tamaño de rueda29″27.5″
210 mm x 50 mm145 mm153 mm
210 mm x 52.5 mm153 mm160 mm
210 mm x 55 mm160 mm167 mm
190 mm x 42.5 mm (SJ ST)125 mm135 mm

Actualmente estamos trabajando en una tabla de todos los combos de cuadro y choque que proporcionarán más detalles sobre la compatibilidad del tamaño del choque y las cantidades de viaje. La mayoría de los modelos Stumpjumper pueden adaptarse a un choque de 210×55 en altura, pero en baja algunos están limitados a 52.5. Independientemente de la compatibilidad, siempre recomendamos ciclar su suspensión sin resorte o presión de aire para asegurarse de que todas las holguras sean buenas antes de conducir.

Configurar preguntas frecuentes

Esto depende de lo que conduces principalmente, pero ambos funcionan muy bien. Para los senderos con muchas rocas y raíces, recomendamos la configuración de la bobina, ya que los suavizará muy bien y para los senderos con muchos golpes grandes, el aire siempre se sentirá más sin fondo. Incluso con espaciadores de volumen, la descarga de aire no se siente dura al final del viaje.

El uso de la tasa de resorte que se enumera a continuación proporcionará más resistencia de fondo que el enlace de stock. Las tasas se calculan para una caída del 30%, por lo que podría llegar a un resorte más rígido sin hacer que se sienta demasiado alto si desea aún más.

La tasa de resorte recomendada que se enumera a continuación también proporcionará una sensibilidad a la protuberancia más pequeña que el enlace de serie si la amortiguación se ajusta correctamente, pero si desea más, baje 50 lb en la tasa de resorte. No recomendamos mucho más bajo que esto porque comenzará a hacer que la bicicleta se siente más baja en su recorrido de lo que debería para pedalear. Con el Evo, esto puede hacer que los golpes de pedal sean mucho más frecuentes ya que tiene un BB tan bajo. Sin embargo, si viaja o monta en ascensores, puede ir tan bajo como se sienta cómodo.

Cualquier Stumpjumper (estándar, ST o Evo) que sea 2019 o más reciente es compatible con el enlace. Si tienes un 2018, encuentra tu bicicleta en el archivo de bicicletas de Specialized y asegúrate de que el cuadro tenga el mismo estilo que este aquí: https://www.specialized.com/us/en/mens-s-works-stumpjumper-29/p/154955?color=253538-154955. Las generaciones especializadas de Stumpjumper cambiaron ese año y consideran que ambos son años modelo 2018, así que asegúrese de que sea la generación del marco lo que coincida con eso.


Tarifas de primavera recomendadas

Peso del jineteTasa de primaveraPrecarga
120 lbs (54.4 kg)4001 giro
140 lbs (63.5 kg)450 1 giro
160 lbs (72.6 kg)525 1 giro
180 lbs (81.8 kg)600 1 giro
200 lbs (90.7 kg)650 1 giro
220 lbs (99.8 kg)700 1 giro

*Todas las tasas de resorte se calculan para una caída del 30%, suponiendo un sesgo de peso trasero del 64%



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